哪位能提供XTR遥控飞机模拟器的地址？有悬赏_遥控飞机模拟器控制台

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• 1、哪位能提供XTR遥控飞机模拟器的 地址？有悬赏
• 2、固定翼遥控飞机操控方法？
• 3、遥控飞机怎么FFFFFFFFF我的是火鸟2000
• 4、遥控飞机怎么样可以遥控100m
• 5、遥控飞机怎么起飞？ 本人新手，求详解。

哪位能提供XTR遥控飞机模拟器的 地址？有悬赏

您好！
我劝你最好别找了， 了也不能玩，因为没有“加密狗”。
所谓“加密狗”，就是正版软件中附带的与遥控器相连的USB连接设备。其中含有一部分程序文件是不能拷贝进电脑中的，他与软件结合才能构成完整的模拟器。所以这是最不能被“盗版”的软件种类。

固定翼遥控飞机操控方法？

1、飞机不起飞在地上跑的时候，总是拐弯:是因为你的油门给的太少了，找宽阔的地方试着小油门推，微调方向舵保持飞机直走，然后对准跑道全推油门，拉起升降舵，不出15米，飞机离地，爬升到20米，收油门，升降舵放平可以进行自由飞了。
2、水平尾翼向上摆，飞机向上爬升
3、水平尾翼向下摆，飞机向下下降。
4、起飞和着陆的时候都用大方向杆控制。微调是用来小范围调整舵角的，调好就不要动了。

遥控飞机怎么FFFFFFFFF我的是火鸟2000

不错 还真的有航模爱好者啊 其实那个新手不是一开始毁掉几架才慢慢熟练的啊 调整心态最重要 一下是我帮你找的资料 加油吧！ 开、关机顺序 所有遥控模型，开机时，必须先开遥控器，再接通机身电源，然后等待机器通过自检才开始操作；关机时，必须先切断机身电源，再关闭遥控器。 注意：遥控器面板上面那几个可上下拨动开关不能乱动！发货前技术已经调整好，搞乱了将影响正常飞行！ 直升机飞行原理 直升机依靠主旋翼产生升力，就象螺旋推进器产生推力一样，主旋翼的旋转速度以及主旋翼的倾角可以产生大小不同的升力，令直升机上升、悬停、下降。主桨的旋转会同时产生反扭力，使机身向主旋翼转动的相反方向转动。平衡这个扭力有两个方法：尾桨，共轴双桨。 尾桨平衡的方式就是在直升机尾部安装一个垂直于地面的旋翼，并让该旋翼能够与主桨的旋转速度按比例同步，使其产生的侧向推力能抵消主桨旋转所产生的扭力。增大或减小尾桨的转速可令直升机旋转，改变机头方向。 共轴双桨则是使用两副主桨同时为直升机提供升力，但两副主桨的倾斜角度和旋转方向都相反，从而起到互相抵消扭力的作用。共轴双桨直升机不需要尾桨，控制左右是通过副翼舵机改变主桨倾角来实现。 相对共轴双桨直升机，我们把尾桨平衡的直升机称为单桨直升机。共轴双桨直升机比单桨直升机更稳定、更易操作，是适合新手入门的机型。单桨直升机则比双桨直升机灵活，能做3D特技动作的6通道直升机均是单桨的。 通道是什么意思？二通道、三通道、四通道、六通道有什么区别？ 通道，指的是可控制动作数量的多少，在台湾习惯叫“动”就是这样来的。遥控系统决定了“通道”数量。2通道、3通道的遥控直升机是玩具级。4通道、6通道或者以上的遥控直升机是航模级。4通道遥控直升机适合新手，可实现上下、左右、前后、侧飞、悬停、飞航线等动作。6通道遥控直升机除了可以控制上下、左右、前后、侧飞、悬停、飞航线，还可以实现翻滚、倒飞等3D特技动作。下面列出各通道直升机可做的动作，括号文字表示实现该动作所用到的设备。 - 单通道直升机：上下（主桨转速） - 2通道直升机：上下（主桨转速），左右转向（尾桨转速） - 3通道直升机：上下（主桨转速），左右转向、前后（尾桨改变旋转方向） - 4通道直升机：上下（电子调速器），前后（升降舵机），左右转向、左右平移（副翼舵机） - 6通道直升机：上下（电子调速器），左右转向（陀螺仪），前后（升降舵机），左右平移（副翼舵机），正飞和倒飞（螺距舵机） - 7通道及以上直升机，比6通道多出来的通道是用于加装其他设备。例如，9通道遥控直升机上只使用了6个通道，剩余的3个通道留给玩家自行加装。 3通道直升机可以控制上下、左右、前后，4通道直升机可控制上下、左右、前后、侧飞，看起来4通道只是多了个侧飞动作，好像跟3通道直升机差别不大，但价格却至少相差两三百块，为什么呢？因为4通道直升机是通过电子调速器、升降舵机、副翼舵机来实现动作，动作精确，响应速度较快。而3通道直升机则通过改变尾桨的旋转方向和速度来实现前后、左右的动作，自然动作的精确性和响应速度都打了不小的折扣，跟4通道直升机无法相比。假如是买给小孩子或者只是随便玩玩，可以买3通道的；如果是兴趣较大，希望有较好的性能，那最好买4通道直升机，毕竟价格也不高。配上飞行模拟器在电脑上模拟飞行以提高学习飞行的效率。4通道直升机有单桨、双桨之分，单桨灵活，双桨稳定、易操作。 怎么只能连续飞10分钟，太短了，我要能飞更长时间的！ 有些人声称他们的电动航模(或者是电动遥控玩具)能飞20~30分钟或者更长的时间，实际是不负责的说法，要么是他们不懂航模，要么就是为了销售故意夸大。航模跟车、船不一样，对重量要求比较严格，所以电池、燃料的重量也有限制。电动直升机连续飞行10分钟属于较理想的时间，具体看所用电池和飞行情况而定，可上下浮动。烧甲醇的油动直升机每次加油可飞20-30分钟，价格在3700元以上；烧汽油的直升机每次加油可飞30-40分钟，价格为55000元或者更多。电动直升机可更换电池续航，因此只要控制好单次连续飞行时间，避免过热损坏引擎和马达，通过更换电池进行多次续航就能满足长时间娱乐的需要。 遥控距离有多远，能飞多高？ 航模的遥控距离通常为500~800米左右，过千米的高档遥控器需要数千元。对玩家来说，500米的遥控距离已经非常足够，远了人眼看不清楚飞机的姿态，无法准确控制。 至于飞行高度，理论上来说，只要在遥控距离的视距以内，航模可飞任意高度。但高度越大，高空气流的速度越快，对飞机、直升机的影响自然越大，因此一般都会在200米以内的高度飞行。

遥控飞机怎么样可以遥控100m

老鹰把十数年从事固定翼航模、无人机的设计、制作、组装、飞行、维护和教学生涯中所积累下的知识、经验和技巧，形成《劲鹰航模无人机遥控飞行教程》。一旦掌握可以很快适应几乎所有固定翼飞机的遥控飞行，对于新手迅速掌握遥控飞行的方法和技巧，享受飞行的乐趣，促进我国航空事业的发展将有非常大帮助。
模拟器的飞行
一、模拟器的安装设置
一般模拟器的包装或安装光盘内会有安装说明，大家一定要仔细浏览参照安装。
我们常用的FUTABA遥控通道分配是：一通副翼，二通升降，三通油门，四通方向。
老鹰记忆口诀是：一富（副翼）二升（水平）三游（油门）四方（方向）
二、模拟器的飞行技巧
在大量的模拟器训练过程中，掌握如下诀窍：
1、始终能看见地面景物。易于判断飞机姿态及方位，同时根据地标选择降落航线的拐弯点和跑道延长线。
2、模拟入门练习时间。约5-20个小时，新手到少应练500-1000次降落直到非常熟练，方法：起飞后平飞四边航线绕到起点方向降落到起点。同时也就掌握了平飞航线。
然后根据兴趣和需要练习筋斗、横滚、倒飞、侧飞等其它动作
3、降落技巧。下降的同时略有速度，离地半米时略拉水平舵，让飞机抬起头三点同时接地，或后轮瞬间先接地。这也是实际降落的诀窍。
4、加风训练。在熟悉了起飞、降落和航线后就应该逐步在模拟器中增大风速，并改变风向为正侧、左、右侧风各训练100次以上以适应各种风向。因为实际飞行中必然是在风里飞行。
5、滑跑训练。滑跑是起飞降落的前提，而飞机因为自身的误差及风向影响必然发生滑跑中跑偏的问题，加上飞机惯性大，机轮对飞机方向控制差。若按常规的一直打舵方法飞机必然转不过来或过量跑偏撞机损失。
要诀：一把舵法。每次修正打一把舵，修正一两次即可让机头恢复正对前方直线滑行。训练200次掌握要诀。

遥控飞机怎么起飞？ 本人新手，求详解。

左边是动力推杆，右边是摇杆，左右是控制飞机左右，上下是控制飞机前进，后退。飞机是微调的，除了前面说的，还有一个是遥控器上面有微调的，第一次玩飞机，放地上，轻推推杆，看飞机有旋转就可以，不要起飞，这时候看飞机是否有左右自动旋转，如果有，用微调调一下再开始玩，这个是一个微调，飞机的推杆和摇杆都是微调的，也就是别一次就推到底，慢慢控制

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